برند اشکودا شاید به اندازه سایر برندهای اروپایی در ایران شناخته شده نباشد اما به لطف واردات محدود طی سال‌های اخیر و حتی ورود اشکودا به ناوگان پلیس راهور فراجا، اکنون اسم و رسم خوبی را پیدا کرده است. در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز قصد داریم تا با مشخصات فنی و تمام اطلاعاتی که از پروژه اشکودا اکتاویا برقی می‌دانیم، میزبان شما باشیم.
خودرو کانسپت اشکودا اکتاویا برقی
در قدم اول به سراغ طراحی ظاهری این محصول برویم و از همین تصاویر پیداست که اشکودا اکتاویا برقی قرار است نه در قامت یک سدان، بلکه به عنوان یک کراس اور کامپکت راهی بازارهای جهانی شود! طبق تصاویر رندری، این خودرو بر اساس ژنتیک و امضای کلاسیک اشکودا، طراحی شده اما المان‌های نوآورانه نیز جای خود را در این میان پیدا کرده‌اند. جلو پنجره یک تکه با چراغ‌های جلوی J شکل در هر دو طرف کاملا سینک شده است و در عین حال، لوگوی حروف اشکودا در لبه جلویی کاپوت موتور به جای لوگو این خودرو آمده‌اند تا حداقل این برند در نمایشگاه، اسم و رسم بیشتری پیدا کند. همچنین حضور سپر یک تکه در جلو پنجره این خودرو نیز حاکی از تلاش طراحان برای القای حس امنیت بیشتر به سرنشینان و مخاطب است و شاید از این نما، کمی حس کنیم که با یک رنجروور مدل ۲۰۵۰ طرف هستیم! رینگ‌های ۱۸ اینچی نیز طراحی آیرودینامیکی دارند و دستگیره‌های درب نیز پاپ اوت طراحی شده‌اند.
- در طراحی داخلی و اتاق و کابین خودرو کانسپت اشکودا اکتاویا برقی، این محصول از جدیدترین سبک طراحی استفاده می‌کند و مولتی مدیای داینامیک با جدیدترین سیستم عامل اشکودا در قامت اتاق فرمان، تمام مسئولیت‌ها را به عهده خواهد گرفت. عناصر آینده نگرانه مانند حذف کردن ستون B خودرو و درب‌های رولز رویسی، حداقل در این نما، اصلی‌ترین حرف‌هایی هستند که اتاق خودرو کانسپت اشکودا اکتاویا برقی برای گفتن به مخاطبین دارد. همچنین شیشه‌های خودرو نیز به صورت بدون فریم طراحی شده‌اند تا مدرن‌تر به نظر برسند و صندلی‌های نیز علاوه بر تکنولوژیک بودن، حس و حال اسپرت بودن را به سرنشین‌ها القا می‌کنند. روی داشبورد نیز حضور مولتی مدیا با قابلیت چرخش ۹۰ درجه و کلاستر دیجیتال ۱۰ اینچی، نشان از تفکر برتر این برند دارند و چنین ترکیبی را قبلا در بی وای دی سانگ پلاس نیز دیده بودیم.
از نظر مشخصات فنی نیز خودرو کانسپت اشکودا اکتاویا برقی بر روی پلتفرم دیفرانسیل جلو MEB فولکس واگن ساخته خواهد شد. با اشاره به فولکس واگن ID.2 all یا حتی خودرو کانسپت فولکس واگن ID.1 انتظار می‌رود که این محصول به موتور ۲۲۶ اسب بخاری مجهز شود. چنین اعدادی برای یک کراس اور کامپکت شهری، کاملا مناسب به نظر می‌آیند و کافی هستند. در انتهای کار باید اشاره کنیم که نیروی این موتور برقی نیز از پکیج باتری های ۸۹ کیلو وات ساعتی تامین خواهد شد که در هر بار شارژ شدن می‌تواند بر اساس چرخه WLTP شعاع حرکت ۶۰۰ کیلومتری را داشته باشد. همچنین باید گفت که خودرو کانسپت اشکودا اکتاویا برقی به فناوری فست شارژ سریع ۲۰۰ کیلو واتی نیز مجهز شده است که این تکنولوژی می‌تواند در مدت کمتر از ۳۰ دقیقه، دوباره ظرفیت باتری‌ها را از ۳۰ به ۸۰ درصد ارتقا دهد.
در انتهای کار به زمان رونمایی نهایی از نسخه تولید انبوه اشکودا اکتاویا برقی می‌رسیم که به گفته شرکت سازنده، احتمالا در نمایشگاه خودرو مونیخ امسال راهی صحنه شود. همچنین برند اشکودا در کشور ایران نیز خصوصا طی سالیان اخیر، حضور پر رنگ‌تری پیدا کرده است و در حال حاضر، شرکت ایران روور عاملیت واردات محصولات این برند مانند کراس اور اشکودا کاروک، سدان اشکودا سوپرب و نسخه سدان اشکودا اکتاویا را بر عهده دارد.