بررسی کامل سایپا کوییک GX L: امکانات، مشخصات فنی و قیمت

انبوه تیپ‌های مختلف کوییک، از کوییک دنده‌ای ساده گرفته تا کوییک آر و کوییک اس، همواره یکی از چالش‌های اصلی خریداران این هاچ‌بک محبوب سایپا بوده است. این تنوع گسترده اگرچه ظاهراً دست خریداران را برای انتخاب باز می‌گذارد، اما در عمل، تفاوت‌های جزئی و گاه گمراه‌کننده بین تیپ‌ها، فرآیند خرید و انتخاب نهایی را به امری پیچیده و زمان‌بر تبدیل می‌کند.

در این میان، کوییک GX L به عنوان یکی از جدیدترین اعضای این خانواده پرجمعیت، در پاییز سال ۱۴۰۲ به بازار معرفی شد و وعده ارائه ترکیبی متعادل از امکانات و قیمت را می‌دهد. اما آیا این تیپ واقعاً ارزش خرید دارد؟ در این بخش از اخبار خودرو به بررسی دقیق مشخصات، ویژگی‌ها و تفاوت‌های کوییک GX L با سایر تیپ‌های کوییک خواهیم پرداخت.

معرفی هاچ‌بک سایپا کوییک GX L

گروه خودروسازی سایپا، در سال ۱۴۰۰ اقدام به معرفی کوییک S کرد. این مدل، در واقع یک فیس‌لیفت جزئی از کوییک بود که با تغییراتی در ظاهر و امکانات سعی در جذب نظر مشتریان داشت. اما این پایان کار نبود، چرا که حدود دو سال بعد سایپا کوییک GX را به عنوان نسخه ارتقاءیافته کوییک S روانه بازار کرد. کوییک GX با هدف ارائه ترکیبی بهتر از امکانات، طراحی و قیمت پا به عرصه رقابت گذاشت. اما این خودرو نیز با چالش‌های خاص خود مواجه است.

یکی از این چالش‌ها، تنوع تیپ‌های مختلف این خودرو است که انتخاب را برای خریداران دشوار می‌کند. در این میان، دو تیپ GX L و GX H، به عنوان تیپ‌های اصلی کوییک GX شناخته می‌شوند که در سطح امکانات با یکدیگر تفاوت دارند. با این حال، عرضه تیپ GX H با محدودیت‌های فراوانی همراه بوده و عملاً در طرح‌های فروش سایپا، تنها تیپ GX L به چشم می‌خورد. این موضوع، ابهاماتی را در خصوص تفاوت‌های واقعی این دو تیپ و دلایل محدودیت عرضه GX H ایجاد کرده است.

سایپا کوییک GX L در بخش طراحی، تفاوت چندانی با سایر مدل‌های کوییک ندارد. نمای بیرونی همچنان همان چهره آشنای هاچ‌بک سایپا را به نمایش می‌گذارد، با این تفاوت که در برخی جزئیات، مانند رینگ‌ها و رنگ‌ بدنه، تغییراتی اعمال شده است.

مشخصات فنی کوییک جی ایکس ال

یکی از بارزترین و مهم‌ترین وجوه تمایز سایپا کوییک GX L نسبت به مدل پیشین خود یعنی کوییک S، بهره‌مندی از نسخه بهینه‌شده‌ پیشرانه M15 است که با نام اختصاصی M15i شناخته می‌شود. پیشرانه M15i صرفاً یک به‌روزرسانی اسمی نیست. تغییر زاویه پاشش انژکتورها با هدف بهینه‌سازی ترکیب سوخت و هوا در محفظه احتراق، مجدداً طراحی شده است. این تغییر، منجر به احتراق کامل‌تر و در نتیجه افزایش راندمان و کاهش آلایندگی می‌شود.

در M15i، با افزایش نسبت تراکم انرژی بیشتری از هر سیکل احتراق به دست می‌آید. میل‌سوپاپ و پیستون‌ها، از جمله اجزای حیاتی موتور هستند که نقش تعیین‌کننده‌ای در زمان‌بندی سوپاپ‌ها و حرکت پیستون‌ها دارند. تغییرات اعمال شده در این قطعات، به منظور بهبود تنفس موتور و افزایش سرعت واکنش آن به تغییرات پدال گاز صورت گرفته است.

طراحی مجدد خروجی هوا، با هدف کاهش مقاومت در برابر جریان خروجی گازهای حاصل از احتراق و تسهیل خروج آن‌ها انجام شده است. این امر، منجر به بهبود تنفس موتور و افزایش توان خروجی آن می‌شود. سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ نیز یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های M15i است که باعث افزایش راندمان موتور در دورهای مختلف و بهبود عملکرد آن در شتاب‌گیری و رانندگی در سربالایی‌ها می‌شود.

به لطف تغییرات ذکر شده، پیشرانه M15i توانسته است خروجی خود را به ۹۰ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور برساند. این ارقام، اگرچه در نگاه اول افزایش چشمگیری به نظر نمی‌رسند، اما نکته حائز اهمیت بهبود توزیع قدرت و گشتاور در دورهای مختلف موتور است. به عبارت دیگر، حداکثر قدرت و گشتاور M15i در دورهای پایین‌تری (۵,۲۵۰ rpm برای قدرت و ۴,۰۰۰ rpm برای گشتاور) در دسترس قرار می‌گیرند.

به گفته سایپا، مصرف سوخت M15i نیز به طور قابل توجهی کاهش یافته و به ۶٫۵ لیتر در هر صد کیلومتر رسیده است. این رقم، در مقایسه با مصرف سوخت ۷٫۲ لیتری نسخه قبلی، نشان‌دهنده بهبود ۱۰ درصدی در این زمینه است. در ذیل می‌توانید جدول مشخصات فنی کوییک جی ایکس ال را مشاهده کنید:

امکانات رفاهی و ایمنی

در بخش امکانات، کوییک GX L همانند کوییک S مجموعه‌ای از تجهیزات استاندارد را ارائه می‌دهد و فاقد آپشن‌های لوکس‌تر موجود در تیپ‌های بالاتر است. این امکانات شامل موارد زیر می‌شود:

• سیستم کنترل کشش
• کنترل پایداری
• ترمز کمکی
• سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• ترمز ABS و EBD
• نشانگر تعویض دنده
• فرمان هیدرولیک دی‌کات
• سنسور پایش فشار باد تایرها
• سیستم تهویه نیمه اتوماتیک
• دو کیسه هوای ایمنی
• بالابر برقی تمامی شیشه‌ها
• تنظیم برقی آینه‌های جانبی
• سنسور دنده عقب
• چراغ‌های خودکار
• دی‌لایت
• و…

تفاوت کوییک GX L با سایر نسخه‌ها

تفاوت کوییک GX L با کوییک S: در خانواده کوییک، مدل‌های GX L، GXR-L و GX H به عنوان نسخه‌های ارتقا یافته و مجهزتر نسبت به مدل پایه S شناخته می‌شوند. مهم‌ترین ارتقاء در کوییک GX L نسبت به کوییک S، بهره‌گیری از پیشرانه M15i است. این پیشرانه با اعمال تغییراتی نظیر افزایش نسبت تراکم، بازطراحی خروجی هوا و تجهیز به سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT)، عملکرد بهتری را ارائه می‌دهد. این تغییرات منجر به افزایش جزئی قدرت به میزان ۹۰ اسب بخار و گشتاور به ۱۳۷ نیوتن متر شده است. علاوه بر این، بهینه‌سازی‌های صورت گرفته، مصرف سوخت را نیز اندکی کاهش داده است که یک مزیت قابل توجه محسوب می‌شود.

تفاوت کوییک GX L با کوییک GX H: کوییک GX H از همان پیشرانه M15i استفاده می‌کند و از نظر فنی، مشابه GX L است. در بخش طراحی ظاهری، GX H تفاوت چندانی با GX L ندارد و بیشتر تفاوت‌ها در داخل کابین مشهود است. کوییک GX H به عنوان نسخه فول آپشن تیپ GX L، از امکانات بیشتری نسبت به دو مدل دیگر برخوردار است. این امکانات شامل دکمه‌های کنترل سیستم صوتی روی غربیلک فرمان، صندلی‌های چرم و پارچه، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، دوربین دید عقب و طراحی جدید پانل میانی داشبورد با دریچه‌های تهویه دایره‌ای و تریم مشکی براق می‌شود.

تفاوت کوییک GX L با کوییک GXR L: کوییک GXR-L از نظر مشخصات فنی و پیشرانه، هیچ تفاوتی با سایپا کوییک GX L ندارد و همان موتور M15i با توان ۹۰ اسب بخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتن متر در این مدل نیز استفاده شده است. بارزترین تفاوت این مدل با GX L طرح دورنگ بدنه است. این طرح با ارائه سقف به رنگ‌های قرمز یا مشکی، ظاهری جذاب‌تر و اسپرت‌تر به خودرو می‌بخشد. همچنین، کوییک GXR-L به رینگ‌های آلومینیومی مجهز شده است، در حالی که GX L با رینگ‌های فولادی عرضه می‌شود.

مزایا و معایب کوییک جی ایکس ال

کوییک GX L به‌صورت کلی تلاش می‌کند عملکرد بهتری ارائه دهد؛ قدرت و گشتاور اندکی افزایش یافته و مصرف سوخت کمی بهبود یافته است. استهلاک و هزینه‌های نگهداری این خودرو پایین است و سروصدای موتور هم مقداری کمتر شده.

با این حال، کیفیت پایین مواد به کار رفته در کابین و بدنه، کمبود امکانات نسبت به کوییک S، طراحی داخلی قدیمی و ایرادات مونتاژی همچنان از مشکلات اساسی این خودرو هستند. عایق‌بندی ضعیف کابین، فرمان‌پذیری و هندلینگ نامناسب و ترمزهای ضعیف نیز از دیگر نقاط ضعف آن به شمار می‌روند.

مقایسه قیمت سایپا کوییک GX L در کارخانه و بازار

بر اساس آخرین اطلاعات موجود، قیمت کارخانه‌ای کوییک GX L حدود ۴۳۹ میلیون تومان است. این در حالی است که قیمت این خودرو در بازار آزاد به حدود ۵۴۰ میلیون تومان رسیده است. این افزایش قیمت، باعث شده تا قیمت یکی از ارزان‌ترین خودروهای صفر کیلومتر بازار از مرز نیم میلیارد تومان عبور کند و بسیاری از خریداران واقعی، توان خرید این خودرو را از دست بدهند.

جمع‌بندی نهایی

در شرایط فعلی بازار خودرو ایران و با توجه به افزایش فاحش قیمت‌ها، انتخاب یک خودرو صفر کیلومتر اقتصادی به دغدغه‌ای بزرگ برای بسیاری از خریداران تبدیل شده است. در این میان، اگر به دنبال ارزان‌ترین گزینه‌های موجود باشید، انتخاب شما محدود به دو خودرو سایپا، یعنی کوییک و ساینا، خواهد بود.

کوییک GX L به عنوان نسخه ارتقا یافته کوییک S، با تغییراتی در بخش پیشرانه سعی در ارائه تجربه رانندگی بهتری دارد و بر روی کاغذ نوید عملکرد بهتری را نسبت به کوییک S می‌دهند. با این حال نباید انتظار یک تحول اساسی را داشت. پیشرانه این خودرو عملکرد خوبی دارد اما متاسفانه، سایپا همچنان در استفاده از مواد با کیفیت پایین در ساخت کابین و بدنه این خودرو اصرار دارد.

طراحی داخلی کوییک GX L نیز هیچ تفاوتی با مدل‌های قبلی ندارد و همچنان قدیمی و خسته‌کننده به نظر می‌رسد. مشکلات مونتاژی و کیفیت پایین رنگ‌آمیزی همچنان در این خودرو دیده می‌شوند.

پاسخ به این سوال که آیا کوییک GX L ارزش خرید دارد، به نیازها و انتظارات شما از یک خودرو بستگی دارد. اگر به دنبال یک خودرو ارزان قیمت برای استفاده‌های روزمره شهری هستید و کیفیت، امکانات و ایمنی اولویت‌های اصلی شما نیستند، کوییک GX L می‌تواند گزینه‌ مورد نظر باشد. اما اگر به دنبال یک خودرو با کیفیت بالاتر، امکانات بیشتر و ایمنی بهتر هستید، بهتر است به سراغ گزینه‌های دیگری در بازار بروید. هرچند این گزینه‌ها ممکن است قیمت به مراتب بالاتری داشته باشند.